١٠ حقائق عن المراكب الشراعية الخليجية: من البوم والسنبوك إلى حياة البحارة وتجارة اللؤلؤ
أسطول العتوب الأول
بعد هجرة العتوب من نجد واستقرارهم في قطر، اكتسبوا مهارات الصيد والغوص على اللؤلؤ، وقدّر مسؤول شركة الهند الشرقية الهولندية عدد سفنهم بنحو ٣٠٠ سفينة صغيرة عام ١٧٥٦ ثم ٨٠٠ عام ١٧٦٥.
- ١٧٥٦:
- ٣٠٠ سفينة
- ١٧٦٥:
- ٨٠٠ سفينة
المصدر: سفن شراعية كويتية
مسقط: محطة ماء وموسم غوص
عُرفت مسقط بموارد مياهها العذبة فقصدتها السفن القادمة من الهند والصين للتزود بالماء، وكان الناس ينزلون بها في مواسم الغوص بحثًا عن اللؤلؤ.
- الموقع:
- على بحر عمان
- الدور:
- التزود بالماء والغوص
المصدر: مسقط
ضباء والدهو: رصيف خشبي للحجاج
كان ميناء ضباء يستقبل الحجاج في القرن الثالث عشر عبر رصيف صغير مصنوع من الخشب للقطائر الشراعية المسماة «الدهو»، التي كانت تنقلهم بين ضباء والسويس.
- النوع:
- الدهو
- المسار:
- ضباء - السويس
المصدر: قائمة موانئ السعودية
القطيف عاشت على اللؤلؤ قبل اللؤلؤ الصناعي
كانت واحة القطيف معروفة بتجارة اللؤلؤ واستخراجه قبل اختراع اليابانيين اللؤلؤ الصناعي في بدايات القرن العشرين، وهو حدث غيّر مصير أسواق اللؤلؤ الطبيعي في الخليج.
- الشهرة:
- تجارة اللؤلؤ واستخراجه
- التحول:
- بدايات القرن العشرين
المصدر: محافظة القطيف
جدة تحولت إلى ميناء الحجاج
في عهد عثمان بن عفان سنة ٦٤٧م تحولت جدة إلى ميناء لاستقبال حجاج البحر المتجهين لأداء الحج في مكة المكرمة، ولا تزال اليوم المعبر الرئيس لحجاج البحر.
- السنة:
- ٦٤٧م
- الدور:
- استقبال حجاج البحر
المصدر: جدة
الشراع المثلث العماني
من المعدات القديمة للسفن العربية الشراع المثلث الذي صممه الأسطول العماني البحري لزيادة سرعة السفن، مما مكنها من أن تكون من الأسرع في وقتها.
- التصميم:
- الأسطول العماني البحري
المصدر: سفن عربية
المِحْمَل: كلمة خليجية تختصر الأسطول
في الخليج تسمى السفينة الشراعية الخشبية «المِحْمَل»، وتعددت أسماؤها بحسب الحاجة: البغلة والبتيل والبقارة والبوم والجالبوت والسنبوك والشوعي والماشوة.
- الأنواع:
- بوم، سنبوك، جالبوت، شوعي وغيرها
المصدر: سفن شراعية كويتية
البغلة والبتيل: الطريق المباشر إلى الهند
تبنى صناع السفن الكويتيون في القرن التاسع عشر صنع البغلة والبتيل للوصول إلى موانئ الهند واليمن مباشرة دون الاعتماد على ميناء مسقط وسيطًا. في تقرير القبطان بروكس عام ١٨٢٩ كان لدى الكويت ١٥ سفينة من نوع البغلة تتراوح حمولتها بين ١٠٠ و٤٠٠ طن، ومجموع السفن ١٧٠ سفينة.
- تقرير ١٨٢٩:
- ١٥ بغلة حمولة ١٠٠-٤٠٠ طن
المصدر: سفن شراعية كويتية
البوم: تفوق على البغلة ثم صار ناقلة ماء
في أواخر القرن التاسع عشر صمم صناع السفن الكويتيون أول بوم، وأثبت أنه أفضل من البغلة في قدراته الملاحية رغم أن حمولته لم تكن تتجاوز ١٥٠ طنًا. لاحقًا صُنع بوم الماء لنقل المياه العذبة من شط العرب إلى الكويت.
- التصميم:
- أواخر القرن التاسع عشر
- الحمولة:
- لا تتجاوز ١٥٠ طنًا
المصدر: سفن شراعية كويتية
من ٩٠٠ سفينة إلى التوقف التام
عام ١٩٢٠ بلغ عدد السفن الكويتية نحو ٩٠٠ سفينة، منها ٢٠٠ للنقل البحري والبقية للغوص وصيد الأسماك ونقل المياه. بعد اكتشاف النفط وتوقف الغوص، لم تبحر سوى ٥٠ سفينة شراعية إلى الهند عام ١٩٥٠، ثم توقفت كل السفن عن السفر في بداية الستينات.
- عام ١٩٢٠:
- نحو ٩٠٠ سفينة
- عام ١٩٥٠:
- ٥٠ سفينة إلى الهند
المصدر: سفن شراعية كويتية
هل فاتنا نوع أو حرفة بحرية تعرفها؟ القائمة تُراجَع دوريًا، واقتراحاتكم تدخل في المراجعة القادمة.